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1000 AW139: Leonardo entrega el milésimo ejemplar del exitoso bimotor de tamaño medio

La aeronave número 1.000 de este modelo se entregó a la Guardia di Finanza de Italia durante una celebración oficial que se celebró en la planta de Leonardo en Vergiate, Varese en presencia de representantes institucionales, clientes, socios y proveedores, así como de la empresa

El primer AW139 despegó sus trenes de aterrizajes de la planta de Agusta en 2001, hoy 280 clientes en más de 70 países en todos los continentes operan el bimotor. El avión ha mostrado niveles extraordinarios de confiabilidad y capacidades operativas con casi 2.5 millones de horas de vuelo registradas desde que se realizó la primera entrega a principios de 2004. Los datos de uso atestiguan la versatilidad del AW139 que satisface cualquier necesidad del mercado: más del 30% para tareas de servicios públicos tales como búsqueda y rescate y ambulancia aérea, aplicación de la ley, extinción de incendios, y salvataje desastre; más del 30% para transporte fuera de la costa, alrededor del 20% para tareas militare y el resto corresponde a misiones de transporte VIP, institucionales y corporativas.

Leonardo Company

El CEO de Leonardo, Alessandro Profumo, dijo: «Lo que celebramos hoy es mucho más que el éxito de un producto o de una empresa. Es la afirmación global de un activo de todo nuestro país. Gracias al compromiso, el conocimiento y las habilidades profesionales presentes en Leonardo y para nuestros productos, como el AW139, nuestro anfitrión de tecnologías e historia de la innovación de vuelo, todos ellos forman pilares importantes de nuestras capacidades industriales. El AW139 es un ejemplo sorprendente del papel que Leonardo juega y tiene la intención de seguir teniendo en el mundo. Todos nuestros valores se reflejan en el AW139: innovación continua, internacionalización, proximidad al mercado y al cliente, y la mejora de los recursos humanos «.

El Director Gerente de Leonardo Helicopters, Gian Piero Cutillo, agregó: “Con el AW139, la compañía ha podido crear un programa extraordinario con raíces internacionales y con su éxito global esto nos ha permitido alcanzar la cima del mercado mundial de helicópteros de la industria. Sin la abnegación, la preparación y la pasión de los trabajadores de diferentes generaciones y nacionalidades que creyeron y trabajaron en su desarrollo, y que todavía lo siguen en su camino operativo al enfrentarse constantemente al mercado y a los clientes, todo esto no hubiera sido posible. posible.»

La flota AW139 tiene una presencia global: alrededor del 30% en Europa, casi tanto en Asia y Australasia, el 15% en el continente americano, seguido por el Medio Oriente. El éxito internacional del AW139 es tan importante que para satisfacer las demandas del mercado, el helicóptero se produce en dos plantas, su base madre en Vergiate y en Filadelfia en los Estados Unidos.

El AW139, junto con los otros modelos de nueva generación de Leonardo, ha desempeñado un papel importante en la evolución del mercado. Estos aviones han contribuido a que la compañía obtenga una participación del 40% del sector civil mundial en términos de valor en 2018.

El AW139 ha crecido significativamente en solo unos años, adaptándose a las necesidades cambiantes de los clientes. El peso máximo de despegue aumentó de 6.4 a 7 toneladas. Casi 1,000 kits y equipos de misión han sido certificados. Con sistemas de protección avanzados contra la formación de hielo, el AW139 puede volar en todas las condiciones climáticas. Este modelo también es el único en el mundo capaz de continuar volando durante más de 60 minutos sin aceite en la transmisión, el doble que los 30 minutos establecidos por las autoridades de certificación.

El AW139 representa un punto de inflexión en el sector de ala giratoria a través del concepto introductorio de la «familia de helicópteros» Leonardo. El AW139 es, de hecho, el antepasado de una familia de helicópteros que comprende el AW169 más pequeño y ligero y el AW189 más grande y pesado. Modelos, el único caso en el mundo, que comparten la misma filosofía de diseño, el mismo alto rendimiento, las mismas características de vuelo y los mismos estándares de certificación, así como el mismo enfoque de mantenimiento y capacitación. Un concepto que permite a los operadores con grandes flotas diversificadas, con modelos que varían de cuatro a nueve toneladas de peso, crear sinergias significativas en el entrenamiento de la tripulación, las operaciones de vuelo, el mantenimiento y el apoyo logístico.

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