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Leonardo consigue certificación EASA para el AW189K

La versión desarrollada a partir del AW189, se diferencia por su planta propulsora compuesta por dos motores Safran Aneto-1K y ha conseguido la credencial para iniciar operaciones de transporte de la Agencia de Seguridad Aeroespacial Europea (EASA).

El helicóptero de la categoría Super Mediano, es el más grande de la familia bimotor (AW139, AW149, AW169 y AW189) fabricado por la actual división de Helicopters de Leonardo Company. La variante, que tiene como cliente de lanzamiento a Gulf Helicopters del Emirato de Catár, está equipado con los motores de turboeje Aneto-1K (certificados por la EASA a fines de 2019) dándole hasta un 25% más de potencia que los GE Aviation CT7-2E1, lo que se traduce en un incremento de su techo de servicio a 15.000 pies (4.572 m) mientras que la altitud máxima para despegue y aterrizaje es a 14.000 pies (4.267 m), proporcionando entonces un aumento de 6.000 pies (1.828 m) respecto al modelo anterior.

Impulsado por un par de motores turbo-eje modelo Aneto-1K de 2.500 shp (Shaft horse power), fabricados por la empresa Safran Helicopter Engines de última generación, el AW189K ofrece al mercado una opción adicional para operaciones eficientes de largo alcance, alta resistencia y gran capacidad con costos de operación más bajos en comparación a helicópteros más grandes y pesados. El AW189K ofrece un alto rendimiento, particularmente en la operación en climas cálidos y en altura, siendo el candidato ideal para cumplir con los requisitos del cliente en un amplio espectro geográfico, incluido el Medio Oriente, donde Leonardo tiene un papel de liderazgo en varios sectores con su moderna cartera de productos. Las rubros que se beneficiarán del rendimiento sobresaliente del AW189K incluyen la operación en alta mar, SAR, operación utilitaria, extinción de incendios y el transporte VIP.

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Nuevo motor Aneto-1K de 2500 shp

En la actualidad, son aproximadamente son 70 AW189 los que están en servicio por todo el mundo, llevando a cabo operaciones de larga distancia en alta mar, búsqueda y rescate, transporte VIP, MEDEVAC, apoyo en desastres naturales y lucha contra incendios. A la fecha, este tipo de material ha registrado más de 74,000 horas de vuelo.Alternar panel: Single Options

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