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Antonov reveló nuevo detalles de la futura familia de aviones An-188

Antonov ha revelado nuevos detalles del futuro avión de transporte An-188, variante del avión An-70, equipado con nuevos motores de tipo turbofan, además de estar equipado de componentes occidentales, e implementará soluciones técnicas modernas y confiables para cumplir con los estándares de la OTAN.

Antonov ha indicado que se desarrollaran tres versiones del AN-188, diferenciándose estas por sus motores. El futuro An-188-100 estará equipado con cuatro motores Ivchenko-Progress D-436-148FM. El An-188-110 utilizará el futuro motor Ivchenko-Progress AI-28, mientras que la tercera versión el An-188-120 utilizará motores occidentales CFM International CFM56-7B.

Por otro lado los aviones contaran con nuevos equipos de comunicación y navegación, además de cabinas de tipo glass cockpit. El avión tendrá un alcance de hasta 7.700km, será capaz de volar a altitudes de 12.100m y podrá alcanzar velocidades de hasta 800km/h dependiendo de sus motores. Gracias a sus capacidades STOL podrá operar desde pistas con longitudes de entre 600 a 800 metros.

El An-188 tendrá una capacidad de hasta 50 toneladas, en equipos militares de diversos tipos, como helicópteros, vehículos de combate de infantería, tanques, artillería, hasta 300 soldados, transporte de cargas para misiones de tipo humanitarias, ballets y containers.

El An-188 podrá acomodar helicópteros como el Puma o el Linx más 42 paracaidistas completamente equipados. En su cubierta superior podrá alojar a 110 pasajeros, en su cubierta inferior podrá transportar una configuración de 96 camillas, para misiones de evacuaciones medicas.

El desarrollo del AN-188 surgió a causa de dificultades para desarrollar el motor D-27 del An-70, el cual posee componentes de origen ruso. El 15 de Junio de 2015 durante el Paris Air Show, Antonov dio a conocer por primera vez el proyecto para el An-188.

Hasta la fecha, países como Ucrania, Emiratos Árabes Unidos y Turquia han expresado su interés en el proyecto. El An-188 competiría directamente con aviones como el A400M, C-130, C-2 y C-17.