BAE Systems ha recibido un prototipo ECRS Mk2 (European Common Radar System Mk2) de Leonardo, lo que marca el último hito en el programa de desarrollo en curso para la flota Typhoon del Reino Unido.
El radar ahora se someterá a trabajos de integración y pruebas en tierra en preparación para sus primeras pruebas de vuelo a bordo del Eurofighter Typhoon el próximo año. Esto tendrá lugar en las instalaciones de pruebas de vuelo de BAE Systems en Lancashire, Reino Unido.
El ECRS Mk2 cuenta con una innovadora matriz multifuncional (MFA) que puede realizar funciones de radar tradicionales, como búsqueda y selección de objetivos, así como tareas de guerra electrónica. Esto significa que el Eurofighter Typhoon podrá localizar y denegar el uso del radar de un adversario con un potente ataque de interferencia electrónica, mientras permanece fuera del alcance de las amenazas.
El programa general Typhoon respalda más de 20.000 puestos de trabajo altamente calificados en todo el Reino Unido. El trabajo de desarrollo del ECRS Mk2 está asegurando 600 funciones, incluidas más de 300 en el sitio de Leonardo en Edimburgo, 100 en Luton y 120 en BAE Systems en Lancashire. Con el nuevo radar y un paquete más amplio de mejoras para Typhoon financiado por el MOD del Reino Unido, se espera que el programa combinado mantenga hasta 1.300 puestos de trabajo en el Reino Unido.
Con vistas a la posible adopción futura del ECRS Mk2, Leonardo en Italia también está contribuyendo al desarrollo, con ingenieros de la planta de Leonardo en Nerviano, con sede en Milán, que se unieron al equipo en Edimburgo. Como un paso hacia la plena participación de Italia en el programa ECRS Mk2, esta colaboración permitirá adquirir capacidades de diseño de sistemas que garantizarán que el MOD italiano tenga control soberano sobre el nuevo sistema de radar en cada etapa de su vida operativa.
Además de su asociación para entregar el ECRS Mk2, Leonardo UK y BAE Systems también son miembros centrales del equipo del Reino Unido para entregar el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), una asociación entre el Reino Unido, Italia y Japón que traerá una sexta generación los aviones de combate entren en servicio en 2035. La participación de las empresas en ambos programas creará oportunidades para desarrollar tecnología y habilidades del ECRS Mk2 en el conjunto de electrónica avanzada de la plataforma GCAP, y viceversa, eliminando riesgos y acelerando ambos programas.
Imagen portada: BAE Systems
