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El año fiscal 2019 de los Estados Unidos comprende 413 nuevas aeronaves

Con la firma del Presidente de los Estados Unidos, Donald J. Trump, la Ley de Autorización de Defensa Nacional para el año fiscal 2019 contempla un presupuesto de $ 39,500 millones para el segmento de aviones y helicópteros

Con una asignación de US$ 7,6 mil millones para adquirir 77 Lockheed Martin F-35 Lightning II; US $ 4,2 mil millones son para para la compra de 48 F-35A para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF); US$ 2.3 mil millones para adquirir 20 F-35B para el cuerpo de marines (USMC); y US$ 1.1 mil millones para adquirir nueve F-35C para la Marina de los Estados Unidos (USN). El gigante plan de adquisiciones que ya era previsualizado por la cantidad de ordenes en firme de las distintas ramas de la defensa le da especial impulso al programa Lightning II.

En general, la cantidad asignada para aviones nuevos cayó un 10,3% en comparación con el año fiscal anterior, reflejo de una ganancia inesperada que el Congreso otorgó al Pentágono en el presupuesto del año fiscal 2018 para comprar Super Hornets y KC-46 Pegasus, junto a F/A 18E/F y F-35. Sin embargo, los fondos de defensa en total aumentaron 2.4% a US$ 717 mil millones.

La ley de financiamiento también otorga al Naval Air Systems Command la autorización de contratos por varios años para los aviones F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler y E-2D Advanced Hawkeye.

La USN está lista para encargar 119 aviones, incluyendo 24 F/A-18 Super Hornets, 10 P-8A Poseidon y ocho CH-53K King Stallions.

A la USAF se le otorgaron $ 2.4 mil millones para adquirir 15 tanqueros KC-46 Pegasus. Está previsto que Boeing entregue su primero de estos en octubre, más de 16 años después de que se propusiera el avión como reemplazo del Boeing KC-135 Stratotanker de la década de 1950.

La USAF también fue autorizada a gastar $ 300 millones para adquirir aviones y material asociado al Light Attack and Armed Reconnaissance. Después de más de un año de demostraciones de vuelo, el servicio movió formalmente el experimento de avión de ataque ligero a la fase de adquisiciones cuando anunció el 8 de agosto su intención de adjudicar un contrato de producción a Sierra Nevada Corporation o Textron Aviation en el cuarto trimestre del año fiscal 2019 .

La ley de financiación de defensa también autoriza $ 144.2 millones para el programa de reemplazo del A-10, unos $ 65 millones más que la solicitud de la administración Trump

Fuente: Departamento de la defensa, Gobierno de los Estados Unidos de América

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