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Etihad firma un acuerdo preliminar por siete Airbus A350F en Singapur

La aerolínea con sede en Abu Dhabi, ha firmado un memorando por siete Airbus A350 en version carguera, aumentando la cartera de clientes a media decena, potenciando el programa de la aeroespacial europea.

La carta de intenciones firmada durante el Salón Aeronáutico de Singapur, refuerza la relación entre Etihad y Airbus, donde anteriormente fue uno de los primeros clientes del A330-200F, ordenó y recibió cinco de este tipo, antes de retirarlos durante una revisión de la flota.

Etihad Cargo ha sido uno de los principales y debutantes operadores del A330F-200. Etihad Airways

La flota de pasajeros de la aerolínea incluye cinco A350-1000, en los que se ha basado en gran medida el A350F. Mientras el jefe de Etihad Aviation Group, Tony Douglas, describe el birreactor, propulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB, como un «avión extraordinario».

Etihad todavía tiene pedidos por 15 A350-1000, pero no está claro si los A350F serán adicionales o se convertirán a partir de esta cartera de pedidos. El operador de leasing estadounidense Air Lease, un cliente de lanzamiento del A350F, recortó su propio compromiso con el A350 de pasajeros después de confirmar el pedido del carguero.

Junto con Air Lease, el A350F ha atraído a clientes como Air France, Singapore Airlines y el operador de carga francés CMA CGM Group. El total de pedidos y compromisos ha alcanzado los 29 aviones.

Etihad había sido originalmente uno de los patrocinadores más fuertes del A350, ordenando 25 A350-1000 en 2008 antes de recortar el pedido a 12 después de que el -1000 se sometiera a un rediseño. Pero Etihad reforzó posteriormente su entusiasmo por el A350 con un pedido de otros 50, incluidos 40 del -900 y otros 10 del -1000, en 2013.

Sin embargo, este compromiso de 62 aviones permaneció sin cumplir en los libros de Airbus durante más de cinco años hasta principios de 2019 cuando, como parte de una reestructuración de flota de gran alcance para contrarrestar grandes pérdidas, la aerolínea canceló 42 de los A350, incluidos todos los -900. .

Etihad declaró que los requisitos de su flota incluían solo cinco A350-1000 y recibió estos cinco en el transcurso de 2019-20, dejando 15 en su cartera de pedidos.

Pero Douglas dice: “A medida que nuestras operaciones de carga continúan teniendo un rendimiento superior y trabajamos hacia un futuro más sostenible basado en la flota más joven y eficiente en combustible del mundo, la incorporación del A350F desempeñará un papel clave en el impulso de nuestro largo estrategia de carga a plazo”.

 

 

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