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Evergreen Aviation Technologies seleccionado por Boeing para modificar aviones 767-300

Boeing ha seleccionado a la empresa Taiwanesa Evergreen Aviation Technologies (EGAT) para realizar conversiones en aviones 767-300

Las conversiones a realizar serán de aviones de pasajeros a la versión carguera, bajo el programa “Boeing Converted Freighter” (BCF). El acuerdo firmado por Boeing y EGAT indica que las aeronaves 767-300BCF seran modificadas en las instalaciones del MRO de EGAT ubicados en Taiwan. A la fecha Boeing ha recibido 27 pedidos en todo el mundo por el 767-300BCF

Mike Fleming vicepresidente de “Fleet Services de Boeing Commercial Aviation Services»La demanda de los clientes que hemos recibido por Boeing Converted Freighters es un testimonio de la calidad y el valor de nuestros productos» «Las conversiones gestionadas por Boeing proporcionan ventajas de fiabilidad, fiabilidad y eficiencia operativa que ayudarán a nuestros clientes a adaptarse y tener éxito en el mercado de carga aérea en evolución».

La conversión 767-300BCF implica la modificación de un avión de pasajeros a la configuración de la carga. Los 767-300BCF convertidos tienen aproximadamente la misma capacidad de carga que el carguero de producción 767-300 con aproximadamente 52 toneladas métricas de carga útil estructural en un rango de aproximadamente 5.000 millas náuticas (5.930 km.) Y 412,000 libras. (187.270 kg.) De peso máximo de despegue. Hay 24 posiciones de paleta en la cubierta principal.

EGAT ha realizado con éxito conversiones complejas de fuselaje que construyeron la flota de Boeing Dreamlifters – 747 aviones convertidos usados para apoyar el programa 787 – desde 2005, así como una plataforma de prueba de propulsión 747-400 para GE Aviation en 2014 .

«Esperamos seguir construyendo nuestra sólida relación con Boeing a través de nuestra asociación en el programa 767-300BCF», dijo Michael Chang, Presidente de EGAT. «Los clientes de líneas aéreas que solicitan Boeing 767-300BCF se beneficiarán de los productos sobresalientes y de alta calidad diseñados por Boeing, así como de una conversión a tiempo en una instalación premiada de EGAT».

La expansión de la base de proveedores de MRO de pasajeros a cargueros de Boeing apoya el crecimiento del mercado. Boeing’s Current Market Outlook pronostica una necesidad de 400 conversiones de aviones de fuselaje ancho en las próximas dos décadas, con una fuerte demanda de 767 conversiones de carguero debido al crecimiento en el comercio electrónico.

Imagen: Boeing

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