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Futuro avión de fuselaje ancho chino-ruso en búsqueda de propulsión

United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia y Comac de China han emitido la solicitud internacional para la búsqueda de la planta motriz que propulsara a su futuras tres variantes del CR929 

Como informa Comac, el llamado se hace buscando un sistema de motores eficiente para propulsar el futuro avión de doble pasillo desarrollado por la industria rusa y china, lo cuales se fabricaran en distintas variantes que van desde los 280 asientos en tres clases con un alcance de hasta 12,000 km. designado como CR929-600, uno de fuselaje mas corto para 250 pasajeros y con unos 14,000 km. de alcance y la version extendida CR929-700 para 320 pasajeros con 10.000 km. de alcance.

 

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