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Kopter apunta al 2022 para la certificación del SH09

El programa reanudó las pruebas de vuelo el 19 de enero luego de una amplia actualización, que proporcionó una caja de cambios mejorada y un mástil alargado, una nueva configuración de controles de vuelo (moviéndolos desde el interior hacia el exterior del mástil del rotor, un enfoque más convencional para un helicóptero civil), y un nuevo buje del rotor de cola.

«No solo estamos diseñando la aeronave para el rendimiento, también estamos diseñando la aeronave para facilitar el mantenimiento», dijo Michele Riccobono, CTO de Kopter y jefe de operaciones de vuelo. “Al final del día, un buen producto no es solo un helicóptero que vuela rápido y transporta carga útil, también es un helicóptero que tiene un costo de mantenimiento decente”.

Foto: Kopter

 

Durante las próximas semanas, el equipo de pruebas de vuelo continuará expandiendo la envolvente de vuelo, con oxígeno configurado para ser instalado en la aeronave para permitirle volar más allá de los 10,000 pies.

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