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Korean Air finaliza orden con Boeing por 20 aviones Dreamliner

Boeing y Korean Air han finalizado un acuerdo por 20 aviones Dreamliner, diez 787-9 y diez 787-10, todo esto avaluado en $6,3 mil millones según los precios de lista. Junto a esto se firmó un acuerdo con Air Lease Corporation para el arrendamiento de 10 unidades más del 787-10. De esta forma Korean Air duplicará su flota de aviones Dreamliner.

La firma de este acuerdo había comenzado durante el pasado Paris Airshow, donde Korean Air, Boeing y Air Lease habían anunciado la intención de la aerolínea asiática de adquirir diez unidades más, más el arrendamiento de diez aviones adicionales.  La aerolínea planea desplegar el 787-10 en rutas de mediano alcance, mientras continúa aprovechando las capacidades de mayor alcance del 787-9

La aerolínea que opera 17 rutas a Norteamérica, ha comenzado gradualmente a introducir los aviones 787-10 a sus rutas de largo alcance, complementando a los aviones 787-9 y 777.

«A medida que continuemos innovando nuestra oferta de productos, la familia 787 Dreamliner se convertirá en la columna vertebral de nuestra flota de medio y largo recorrido durante muchos años», dijo Walter Cho, presidente de Korean Air. «Además del 25 por ciento de eficiencia de combustible mejorada, el 787-10 ofrece un 15 por ciento más de espacio para pasajeros y carga que nuestros 787-9, lo que será fundamental para nuestros objetivos comerciales a largo plazo».

“Mientras Korean Air celebra un medio siglo de excelencia en vuelo, se han ganado el respeto y la admiración de la comunidad mundial de la aviación. Nos sentimos honrados de asociarnos con ellos nuevamente mientras construyen una flota de aviones de clase mundial para sus próximos 50 años», dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. «Con los 747-8, 777 y ahora la familia 787 Dreamliner, Korean Air opera una de las flotas de fuselaje ancho más eficientes y completas del mundo».

El 787-10 es el miembro más grande de la familia súper eficiente Dreamliner. A 224 pies de largo (68 metros), el 787-10 puede servir hasta 330 pasajeros en una configuración estándar de dos clases, aproximadamente 40 más que el 787-9. Impulsado por un conjunto de nuevas tecnologías y un diseño revolucionario, el 787-10 ofrece a sus operadores el costo operativo más bajo por asiento de cualquier jet de doble pasillo en servicio.